貴州空壓機出租公司介紹:低壓螺桿空壓機跑油的原因是什么呢?
在低壓螺桿空壓機使用過程中,可能會出現(xiàn)跑油的現(xiàn)象,那么低壓螺桿空壓機跑油的原因是什么呢?
1、最小壓力閥故障
最小壓力閥是維持螺桿壓縮機系統(tǒng)壓力的一個部件,若最小壓力閥的密封處有泄漏點或最小壓力閥提前開啟(因各廠家設(shè)計開啟壓力各有不同,通常范圍在3.5~5.5kg/cm2之間),那么機器在運行初期建立油氣罐壓力時間就會增長,此時處于低壓狀態(tài)的氣體油霧濃度高,通過油分時流速快,油分負荷加重,分離效果降低,導(dǎo)致耗油量大。
解決方法:檢修最小壓力閥,必要時更換。
2、使用了不合格的壓縮機潤滑油
目前通用的螺桿壓縮機都有高溫保護,其通常跳機溫度為110~120℃左右,而有些壓縮機使用了不合格的潤滑油,在排氣溫度高時就會出現(xiàn)不同程度的耗油現(xiàn)象(基于此,溫度越高,耗油量越大)。其原因是高溫時經(jīng)過油氣桶初級分離后有部分機油微滴可與氣相分子具有相同的數(shù)量級,分子直徑≤0.01μm,油分難以將其捕捉分離,導(dǎo)致耗油量過高。
解決方法:查找引起高溫的原因,解決問題降低溫度,盡可能的選用質(zhì)量好的螺桿壓縮機潤滑油。
3、用氣量大,超負荷低壓使用(或機器出廠前選用的油分處理量與機器排氣量匹配過緊)
負荷低壓使用是指用戶使用壓縮機時,排氣壓力并未達到壓縮機本身的額定工作壓力,但基本能滿足某些企業(yè)用戶的用氣要求。例如:企業(yè)用戶增加了用氣設(shè)備,用氣量增大,使壓縮機排氣量與用戶的用氣量無法達到平衡,假設(shè)壓縮機額定排氣壓力8kg/cm2,但實際使用時壓力只有5kg/cm2甚至更低,這樣壓縮機長期處于負荷運行狀態(tài),無法達到機器的額定壓力值,導(dǎo)致耗油量增大。其原因是,在排氣量不變的條件下,油氣混合物經(jīng)過油分時流速加快,油霧濃度過高,使油分負荷加重,導(dǎo)致耗油量大。
解決方法:建議與廠家聯(lián)系,調(diào)換一款能匹配低壓使用的油分產(chǎn)品。
4、低壓螺桿空壓機多少錢:加油過多
加油量超過正常油位,部分機油隨氣流帶走,導(dǎo)致耗油量過大。
解決方法:停機后,待油氣桶內(nèi)氣壓泄放為零后,開啟放油閥,將油排放至正常油位即可。
5、回油單向閥損壞
若回油單向閥損壞(由單向通變成雙向通),停機后油分罐內(nèi)壓則會將大量的機油通過回油管倒回油分內(nèi)部,下次機器運行時,油分內(nèi)部的機油將無法及時吸回機頭,導(dǎo)致部分的機油隨著分離后的空氣跑到壓縮機外(此種情況常見于未裝置油路截止閥和機頭排氣出口單向閥的機器)。
解決方法:拆下后檢查單向閥,如有雜物將其卡住,清理雜物即可,如單向閥已損壞,則更換新品。
6、回油管路堵塞
當回油管路(包括回油管上的單向閥及回油濾網(wǎng))有異物堵塞時,分離后凝聚在油分底部的機油就無法回到機頭,已經(jīng)凝聚的油滴又被氣流吹起,隨著分離后的空氣一起被帶走。這些異物通常是由安裝時掉落的固體雜質(zhì)造成。
解決方法:停機,待油桶壓力泄放至零后拆下回油管的所有管件,將堵塞的異物吹出即可。安裝內(nèi)置油分時注意清理干凈油氣桶蓋,同時留意油分芯底部是否有固體顆粒殘留。