[摘要]道路測(cè)量流程有哪些?進(jìn)場(chǎng)前由設(shè)計(jì)院將道路導(dǎo)線、水準(zhǔn)控制點(diǎn),現(xiàn)場(chǎng)紅線控制樁交付給施工單位。測(cè)量儀器進(jìn)場(chǎng)使用前應(yīng)由有相關(guān)資質(zhì)的單位校核并出具合格報(bào)告后方可使用。導(dǎo)線點(diǎn)復(fù)核測(cè)角由已知點(diǎn)開始,沿導(dǎo)線前進(jìn)方向逐點(diǎn)觀測(cè)。加密的導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)選在土質(zhì)堅(jiān)實(shí),穩(wěn)固可靠、便于保存的地方規(guī)野應(yīng)相對(duì)開闊便于尋找。
道路測(cè)量流程有哪些?進(jìn)場(chǎng)前由設(shè)計(jì)院將道路導(dǎo)線、水準(zhǔn)控制點(diǎn),現(xiàn)場(chǎng)紅線控制樁交付給施工單位。測(cè)量儀器進(jìn)場(chǎng)使用前應(yīng)由有相關(guān)資質(zhì)的單位校核并出具合格報(bào)告后方可使用。導(dǎo)線點(diǎn)復(fù)核測(cè)角由已知點(diǎn)開始,沿導(dǎo)線前進(jìn)方向逐點(diǎn)觀測(cè)。加密的導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)選在土質(zhì)堅(jiān)實(shí),穩(wěn)固可靠、便于保存的地方規(guī)野應(yīng)相對(duì)開闊便于尋找。
一般來說在施工場(chǎng)地上會(huì)有各種建筑物、構(gòu)筑物,且分布面較廣,為了保障建筑物、構(gòu)筑物的平面位置和高程都能滿足設(shè)計(jì)精度要求,那么必然也少不了云南測(cè)量工作,在整體布局上“從整體到局部”;在步驟上“先控制后碎步”,即首先在施工工地上建立的平面控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)。然后,以控制網(wǎng)為基礎(chǔ)測(cè)設(shè)出每個(gè)建筑物、構(gòu)筑物的細(xì)部位置。
另外,云南道路施工測(cè)量的檢校也是非常重要的,如果測(cè)設(shè)出現(xiàn)錯(cuò)誤,將會(huì)直接造成經(jīng)濟(jì)損失。測(cè)設(shè)過程中要按照“步步檢?!钡脑瓌t,對(duì)各種測(cè)設(shè)數(shù)據(jù)和外業(yè)測(cè)設(shè)結(jié)果進(jìn)行校核。在道路的每一直線段上,至少應(yīng)有三個(gè)控制樁要設(shè)置護(hù)樁,這樣即使有一個(gè)控制樁不能恢復(fù)時(shí),仍可用其他兩點(diǎn),把該直線段恢復(fù)到原來的位置上。