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南明區(qū)涌揚(yáng)勞務(wù)服務(wù)部貴州瀝青路面施工-交通標(biāo)識(shí)標(biāo)線涂料施工「貴陽遵義安順畢節(jié)六盤水銅仁瀝青路面維護(hù)」涌揚(yáng)瀝青

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清鎮(zhèn)瀝青路面施工:瀝青路面攤鋪碾壓質(zhì)量控制要點(diǎn)都有哪些?

發(fā)布于:2022年08月04日 來源:wzbailong.cn
[摘要]清鎮(zhèn)瀝青路面施工講講在瀝青混凝土路面工程施工的準(zhǔn)備階段,應(yīng)當(dāng)對(duì)選定的石料、礦粉、瀝青按照規(guī)范進(jìn)行質(zhì)量檢查,對(duì)于不合格的原材料堅(jiān)決不允許使用。

清鎮(zhèn)瀝青路面施工:瀝青路面攤鋪碾壓質(zhì)量控制要點(diǎn)都有哪些?

貴陽瀝青路面施工

咱們和貴陽瀝青路面施工小編一起來了解一下:

01原材料的質(zhì)量控制

在瀝青混凝土路面工程施工的準(zhǔn)備階段,應(yīng)當(dāng)對(duì)選定的石料、礦粉、瀝青按照規(guī)范進(jìn)行質(zhì)量檢查,對(duì)于不合格的原材料堅(jiān)決不允許使用。同時(shí),對(duì)石料、礦粉的選定還須考慮到采石場(chǎng)的產(chǎn)量,瀝青混凝土路面施工具有大規(guī)模、機(jī)械化施工的特點(diǎn),日生產(chǎn)量大,如果因?yàn)樵牧系墓?yīng)不足而影響施工日進(jìn)度,這實(shí)際也對(duì)瀝青混凝土路面的質(zhì)量造成影響。

1、試鋪段施工

在進(jìn)行大規(guī)模施工之前,應(yīng)當(dāng)用正常施工所需采用的全部設(shè)備,按照技術(shù)規(guī)范要求,在嚴(yán)密的監(jiān)督和質(zhì)量控制下進(jìn)行試鋪,試鋪段長(zhǎng)度200~500m,并通過試鋪解決以下問題:

(1)進(jìn)行生產(chǎn)配合比驗(yàn)證,確定標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)配合比;

(2)確定攤鋪機(jī)的操作方式,包括攤鋪溫度、速度、振動(dòng)振搗強(qiáng)度、自動(dòng)找平方式;

(3)選擇壓實(shí)機(jī)具,確定碾壓組合、壓實(shí)順序、碾壓溫度、速度及遍數(shù);

(4)確定松鋪系數(shù);

(5)確定施工產(chǎn)量及每天作業(yè)段長(zhǎng)度;

(6)橫向工作縫的處理方法;

(7)做出試鋪段試鋪總結(jié),報(bào)監(jiān)理審批后作為正式開工的依據(jù)。

02瀝青混合料拌制

(1)拌和溫度。拌和時(shí)瀝青的溫度在160~170℃左右,由于常溫的礦粉是與礦料同時(shí)加入的,為保證礦料的拌和溫度,礦料的進(jìn)料溫度控制在175~190℃,混合料出廠溫度以155~170℃為宜。

(2)拌和料不得使用回收粉塵,粉塵必須排放出去。用于生產(chǎn)瀝青混凝土的礦粉必須存放于拌和機(jī)石粉灌中,保持干燥,呈自由流動(dòng)狀態(tài)。

(3)工地試驗(yàn)室每天對(duì)拌和物性能、集料級(jí)配和瀝青用量進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)2次,拌和料各項(xiàng)性能指標(biāo)必須與試鋪合格產(chǎn)品相符。

(4)拌和料應(yīng)均勻一致,無花白、結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象,嚴(yán)禁不合格的產(chǎn)品出場(chǎng)。

(5)多雨潮濕氣候時(shí),生產(chǎn)瀝青混合料所需集料(尤其是石屑)應(yīng)堆放在干燥儲(chǔ)存,當(dāng)細(xì)集料需要量少又受雨潮濕使冷料倉供料困難時(shí),盡量不按排施工。

03

瀝青混合料動(dòng)輸

(1)為了確保攤鋪溫度,并防止漏料造成污染和防雨,所有瀝青混合料的運(yùn)輸車輛都有用油覆蓋。

(2)運(yùn)輸車裝料前必須將車箱清理干凈,車箱底板及周壁要涂一薄層油水混合液(柴油:水〈1:3),防止混合料粘連。

(3)拌和機(jī)向運(yùn)料車卸料時(shí),應(yīng)每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車位置,以減少離析現(xiàn)象。

(4)自卸車車箱后擋板卡扣必須保持清潔,易于卡緊、開啟,以防車輛在運(yùn)輸途中漏料,造成材料浪費(fèi)和路面污染。

(5)倒車卸料時(shí),要避免汽車撞擊攤鋪機(jī),專人指揮車輛,在攤鋪機(jī)前10~30㎝處停車,卸料過程中應(yīng)掛空檔靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。

(6)瀝青混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的溫度不得低于130~150℃。已經(jīng)結(jié)團(tuán)或受雨淋的混合料不得攤鋪。

(7)運(yùn)輸車在返回途中,料斗要落下,以免發(fā)生事故和余料漏污染路面。

(8)料車中殘余混合料運(yùn)離攤鋪現(xiàn)場(chǎng),在地點(diǎn)集中清除,當(dāng)天施工產(chǎn)生的廢料當(dāng)天運(yùn)出工地。

04瀝青路面攤鋪

施工段采用攤鋪機(jī)整幅攤鋪。加寬段采用攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè),其縱向接縫,應(yīng)在前部已攤鋪混合料部分留下10~20㎝寬暫不碾壓,作為后面攤鋪的高程基準(zhǔn)面,并有5~10㎝左右的攤鋪層重疊,以熱接縫形式在做跨接縫碾壓以消除縫跡。上下層縱縫應(yīng)錯(cuò)開15㎝以上。每天開始攤鋪前,熨平板必須預(yù)熱,預(yù)熱溫度不得低于70℃。依恩馳自主研發(fā)的智能攤鋪監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)攤鋪機(jī)的攤鋪速度和溫度,厚度并及時(shí)對(duì)質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的過程進(jìn)行短信報(bào)警。

05瀝青路面碾壓

(1)瀝青混合料壓實(shí)分為初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行,一般高速公路瀝青混凝土路面采用鋼輪壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)聯(lián)合作業(yè)完成壓實(shí)工作。

(2)碾壓分段進(jìn)行,分段長(zhǎng)度控制在30~50m,即一段初壓,一段復(fù)壓,一段終壓,段與段之間應(yīng)設(shè)標(biāo)志,并專人負(fù)責(zé)移動(dòng),便于司機(jī)辨認(rèn)。

(3)初壓采用2臺(tái)雙輪輕型鋼輪壓路機(jī)(≤8t)在混合料攤鋪后進(jìn)行穩(wěn)壓,?每臺(tái)壓路機(jī)至少碾壓一遍,碾壓速度2~3km/h。

(4)復(fù)壓采用3臺(tái)重型輪胎壓路機(jī)碾壓,每臺(tái)壓路機(jī)至少碾壓二遍,碾壓速度4.5~5.5km/h。壓采用1臺(tái)輕型雙鋼輪壓路機(jī)和1臺(tái)重型雙鋼輪壓路機(jī)靜壓。每臺(tái)壓路機(jī)至少碾壓一遍,碾壓速度5~7km/h。

(5)壓路機(jī)起動(dòng)、停止必須減速緩慢進(jìn)行,不得急剎車。

當(dāng)然了以上只是建議而已希望對(duì)咱們這邊有幫助,如有侵權(quán)聯(lián)系刪除。