很多人對于現(xiàn)在的航空行業(yè)都是有所了解的,如今民航人才市場需求量急劇增加,造成現(xiàn)有人才培養(yǎng)不能滿足市場。飛機維修專業(yè)的就業(yè)率也大幅上漲,民航專業(yè)的學(xué)生不愁找不到工作。那么今天昆明藝術(shù)職業(yè)學(xué)院信息科學(xué)學(xué)院老師為大家講講,我校飛機維修專業(yè)就業(yè)待遇如何?希望幫助到大家!
我國被認(rèn)為是民航業(yè)中發(fā)展較快、發(fā)展?jié)摿^大的國。據(jù)波音公司預(yù)測,未來20年間,中國將需要2400架新飛機,成為全球第二大航空市場;國際機場協(xié)會也表示,中國已經(jīng)成為世界上機場數(shù)目增長較快的國。目前國際民航平均的人機比是100:1,而我國民航業(yè)平均的人機比是200:1,這意味著,只以國際民航水平計算,未來20年我國就需要民航類人才24萬人,而如果以我國現(xiàn)在的民航水平計算則需人才48萬人。
據(jù)了解,目前國內(nèi)航空公司的薪酬待遇雖沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),但通常來講,有飛行任務(wù)的飛行員月薪一般都在2萬元以上;有經(jīng)驗的空乘月收入也在6000元左右;一般飛機維修、航務(wù)簽派的月收入則在4000-5000元左右。國內(nèi)某航空公司在招聘機長時,甚至提出了年薪80萬元人民幣外加汽車、花園別墅的天價待遇。而即便是應(yīng)屆畢業(yè)生,薪酬待遇也有3000-4000元左右。目前中國民航每年用于飛機維修的費用超過億美元。
此外,根據(jù)波音公司預(yù)測,未來年中國航空運輸業(yè)還將需要大約4230架民用噴氣飛,一般送修一臺大、中型發(fā)動機的支出少則五六十萬美元,多則一二百萬美元,所以僅是這些發(fā)動機維修費用就已經(jīng)相當(dāng)可觀了??傊殡S中國經(jīng)濟的發(fā)展及航空運輸業(yè)的強勁增長勢頭,中國航空維修業(yè)的市場容量愈加誘人。
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