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昆明藝術(shù)職業(yè)學(xué)院信息科學(xué)學(xué)院云南飛行器維修技術(shù),昆明物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)

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在云南報讀飛行器維修技術(shù)專業(yè)之前需要事先了解清楚的知識有哪些

發(fā)布于:2021年10月19日 來源:wzbailong.cn
[摘要]在云南報讀飛行器維修技術(shù)專業(yè)之前需要事先了解清楚的知識有哪些?云南飛行器維修技術(shù)專業(yè)招生學(xué)校表示,我國十一五計劃指出未來五到十年,我國的航空和我國的飛機(jī)維修人員的比重要達(dá)到每150人有一個從事飛機(jī)維修員工作的人的人口比例。

  在云南報讀飛行器維修技術(shù)專業(yè)之前需要事先了解清楚的知識有哪些?云南飛行器維修技術(shù)專業(yè)招生學(xué)校表示,我國十一五計劃指出未來五到十年,我國的航空和我國的飛機(jī)維修人員的比重要達(dá)到每150人有一個從事飛機(jī)維修員工作的人的人口比例。


在云南報讀飛行器維修技術(shù)專業(yè)之前需要事先了解清楚的知識有哪些


  隨著城市交通的快速發(fā)展,我國的航空行業(yè)有上百萬的人才缺口,飛行器維修技術(shù)專業(yè)專業(yè)人才缺口在三十到四十萬之間。目前,我國只有極少部分的職業(yè)學(xué)校開設(shè)了專業(yè)的飛機(jī)維修專業(yè)。實(shí)現(xiàn)校企合作,共同培育人才的社會需求。要成為飛行器維修技術(shù)專業(yè)人員需要學(xué)什么專業(yè)課程和就業(yè)前景怎么樣才可以是下面小編要為你介紹的。

  飛行器維修技術(shù)專業(yè)基本情況,飛行器維修技術(shù)專業(yè)的辦學(xué)歷史:起20世紀(jì)80年代初,我國民航飛機(jī)以蘇式飛機(jī)為主。是屬于國有企業(yè)。1985年,我國引進(jìn)新型歐美制造飛機(jī)。采取國外購買,國外維修,費(fèi)用很高。20世紀(jì)90年代初允許國企外資開展飛機(jī)維修活動。教育部開設(shè)飛機(jī)維修專業(yè)。

  飛行器維修技術(shù)專業(yè)的發(fā)展方向,當(dāng)下市場上較火爆的行業(yè)理所當(dāng)然是航空行業(yè),國對大力支持飛機(jī)維修專業(yè)。飛機(jī)維修專業(yè)就業(yè)待遇和福利遠(yuǎn)優(yōu)于其他航空專業(yè),所以是初中畢業(yè)生報讀的熱門專業(yè)。飛行器維修技術(shù)專業(yè)的專業(yè)前景:當(dāng)前我國民航業(yè)正處于高速發(fā)展期。

  云南飛行器維修技術(shù)專業(yè)院校提到,按照我國民用飛機(jī)每年100架的增長速度計算,預(yù)計未來每年飛行器維修技術(shù)專業(yè)系統(tǒng)需要增加4800--7200人,考慮到人員流失,實(shí)際需求可能更大。飛行器維修技術(shù)專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo):培養(yǎng)具有飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)維修必備的基礎(chǔ)理論知識和專業(yè)知識,掌握飛機(jī)構(gòu)造和工作原理,掌握航空發(fā)動機(jī)主要附件構(gòu)造和工作原理,具有飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)修理基本技能的應(yīng)用型專門人才。